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行車記錄儀發展簡史
行車記錄儀又名“汽車黑匣子” (英語:event data recorder,簡稱EDR) 。20世紀70年代后期,歐洲率先推出了機電模擬式駕駛記錄儀;20世紀90年代初, 美國和德國又開發了數字式汽車事故記錄儀(即汽車黑匣子)用以監督駕駛者超速駕駛的行為。由于汽車黑匣子能真實記錄事故過程中駕駛者的操作和汽車運行情況,它既可作為事故分析依據,同時也是考核駕駛者違規操作的重要監督手段。 由于這種“監督”及“見證”的功能,大大提高了駕駛者的安全責任感,從而大幅度降低了事故率。據德國TTS和比利時WESTBEL GLUM公司使用汽車黑匣子前 后事故率統計情況表明,事故率比安裝前降低了34%~53%。 它能將車輛行駛中途的影響完全拍攝下來。近年來,汽車“黑匣子”在世界范圍內迅速發展,歐洲15個成員國、美國、日本、香港、馬來西亞等也在大量使用汽車黑匣子。而在中國市場,這一產品尚處于初級階段,隨著人們汽車自有量的增加,道路情況變得越來越擁堵,交通事故的概況呈逐上升的趨勢,司機朋友們更加崇尚安全、綠色出行,汽車“黑匣子”將大受青瞇。 自2006年3月以來,中國汽車市場需求猛增,據中汽協會統計,2010年全國汽車銷量1826.47萬輛,同比分別增長32.44%和32.37%,并有逐年上升趨勢。隨著汽車保有量的增加,道路情況變得越來越擁堵,交通事故發生的概率呈逐年上升的趨勢,交通事故處理部門、保險公司等社會公共部門在事故處理上花的資源越來越大,因此,為了提高交通事故的處理效率,必須提供一種新的交通事故處理手段,它不僅能夠記錄和分析事故的原因,而且它所記錄的數據能夠 被法律所認可。 韓國改造行駛記錄儀,使之具有拍攝聲音和視頻,還具有G-SENSOR和GPS軌跡記錄功能,這就是國內流行的行車記錄儀。行車記錄儀安裝在汽車前擋風玻璃上,拍攝駕駛員行車路線的一個DV機,拍攝聲音和視頻,有利于交通事故責任的辨別和處理,在國外地區頗為流行。 行車記錄儀與行駛記錄儀的區別:行駛記錄儀是對車輛行駛速度,時間,里程以及有關車輛行駛的其他信息狀態進行 記錄、存儲并可通過接口實現數據輸出的數字式電子記錄裝置。 行車記錄儀是安裝在汽車前玻璃或四周拍攝視頻的裝置。 行車記錄儀發展經歷了很多歷程,從單鏡頭到雙鏡頭,從單錄前面到前后雙錄,從前后雙錄到360度環視。鏡頭像素也從10萬、30萬、100萬上升到300萬、500萬。從單一錄影功能,漸漸整合電子狗、GPS導航儀、網絡等功能。 行車記錄儀正在迅猛發展,隨著功能的整合,正在為廣大車主所接受,并朝整合方向發展,前景一片光明。行車記錄儀主要發展方向:智能化、夜視效果、更清晰、整合更多功能、更廣視角。 www.www.cqipwl.com
 
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